Carmo da Cachoeira por terra (74 Km)

Grau de dificuldade: 5 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância:  37 Km parcial até o destino (inicio no trevo para Santana da Vargem)

Caminho: estrada terra

Carmo da Cachoeira é uma pequena cidade situada "às margens" da rodovia Fernão Dias (BR-381).  Faz fronteira com Três Pontas no lado leste do município, próximo à Serra de TP.

O caminho para Carmo da Cachoeira passa pela mesma estrada de terra que nos leva ao caminho principal sentido à Serra de TP, saindo pelo trevo sentido Santana. A estrada é muito boa em grande parte do caminho (principalmente dentro do município de Três Pontas), após entrar no município de Carmo da Cachoeira ela afunila em alguns trechos, possui mais curvas e longos trechos de subidas e descidas acentuadas, o que torna o rendimento do pedal um pouco mais lento. Mas devido ao primeiro trecho do caminho ser muito bom, e com poucas elevações, dá pra tirar o atraso e alcançar uma boa média de velocidade.

Há também poucas, ou quase nenhuma bifurcação pelo caminho, tornando difícil errar o trajeto. Somente próximo à saída de Três Pontas é que se deve tomar o cuidade de pegar a estrada sentido à direita, mas lá também é bem sinalizado e difícil de errar. No restante os entroncamentos são difíceis de confundir.

Três Corações (120 km)

Grau de dificuldade: 5 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância: 60 Km parcial até o destino (inicio trevo para Varginha)

Caminho: estrada asfalto

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Três Corações, muito lembrada por ser a cidade natal do Pelé, está situada às margens da rodovia BR-381, a Fernão Dias. Possui população estimada em 80 mil habitantes, é uma cidade agradável e de população bastante acolhedora.

Saindo de Três Pontas pelo trevo da MG-167, sentido Varginha, como já descrito noutro post (aqui), esta estrada é bem movimentada, sinuosa e sem acostamentos. O melhor seria encará-la aos domingos ou feriados.

Chegando em Varginha, pega-se a rodovia do contorno, onde já sai direto na rodovia sentido Três Corações. Esse trecho, até chegar na Fernão Dias, é um pouco menos sinuoso, e possui um bom acostamento, permitindo um pedal mais tranquilo, apesar de bem movimentada.

Cristo na Serra de Campos Gerais (86 Km)

Grau de dificuldade: 5 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância:  43 Km parcial até o destino (inicio na saída por terra p/ Campos Gerias)

Caminho: estrada terra

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Um destino que não pode ser desprezado por aqueles ciclistas que gostam de testar seus limites!

A serra fica bem ao lado da cidade de Campos Gerais (aproximadamente uns 5 km) e o acesso por uma estrada bem cuidada que vai ziguezagueando a encosta nos leva aos 1250 metros de altitude, encontrando no ponto mais alto uma bela estátua do Cristo Redentor voltada para a cidade e toda a bela paisagem, onde se pode observar uma boa parte das águas de furnas e cidades próximas.

O caminho, saindo de Três Pontas pela estrada de terra principal sentido à Campos Gerais, é bem cuidado, possui alguns trechos de elevações acentuadas, como não poderia deixar de ser em nossa região montanhosa, mas permite deslanchar bem tanto na ida quanto na volta.

Dica: Suporte para câmeras na bike - Monte o seu facilmente!

     Um dos maiores prazeres que esse blogueiro possui, além é lógico de pedalar, é de registrar com fotos todos os passeios e trilhas percorridas. Diante da dificuldade de sacar a câmera, seja dos bolsos traseiros das camisas ou de pochetes, e dos preços injustos cobrados até dos mais simples suportes de câmeras/filmadoras para bikes, resolvi criar meu próprio suporte...

     Ultilizando peças que já estavam "encostadas" à um bom tempo, foi possível montar o suporte praticamente gastando mixaria diante dos preços dos suportes no mercado.

     

     Vamos ao que interessa então:

     Primeiramente encontre um desses pequenos refletores (popularmente chamados de olho de gato). Pode ser também uma manete de freio, ou algo do tipo. O que importa dessa peça é o fixador para prender no guidão.

     Também serão necessários: 

• 1 parafuso com comprimento aproximado de 4-5 cm; 
• 1 arruela; 
• 1 porca estilo "borboleta" para facilitar o aperto manual sem ferramentas; 
• 1 porca comum; 
• 2 arruelas de borracha; 1 tira de borracha.

      É um suporte fácil e simples de fazer, barato, prático e ainda assim bem seguro e firme!

     Agora é só seguir as imagens para a montagem do suporte.

Ferramentas e peças necessárias

Nepomuceno (100 Km)

Grau de dificuldade: 4 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância: 50 Km parcial até o destino (inicio no trevo para Santana da Vargem)

Caminho: estrada asfalto
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Para quem deseja sair de Três Pontas e realizar um bom treino por asfalto, por uma estrada bem conservada, com um bom acostamento, e suaves aclives/declives, este é o caminho ideal.

Iniciando no trevo sentido a cidade de Santana da Vargem por uma boa estrada, e depois pegando a BR-265 já com sentido à cidade pretendida: Nepomuceno, o treino se torna bem desenvolvido, dando pra se pegar uma boa média de velocidade.

Morro das antenas - Varginha (60 km)

Grau de dificuldade: 4 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância:  30 Km parcial até o destino (inicio no trevo para Santana da Vargem)

Caminho: estrada terra

O "Morro das Antenas", próximo de Varginha, é o local, como o própio nome diz, onde se localizam as antenas de retransmissão dos sinas de TV/rádio e telefonia para Varginha e região.

Como não poderia deixar de ser, possui altitude previlegiada perante outros cumes da região. Devido à este fato, o local é muito frequentado por ciclistas, motoqueiros, jipeiros e curiosos que pretendem deliciar-se com a bela vista proporcionada.

O caminho, saindo de Três Pontas pela estrada sentido Carmo da Cachoeira até aproximadamente uns 15 km, depois entra-se à direita, já com sentido direto para Varginha. A estrada é 90% bem conservada, cascalhada e com alto fluxo de veículos (exceto domingos e feriados).

Ilicínea ao Paredão por asfalto (80 Km)

Grau de dificuldade: 4 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância: 40 Km parcial até o destino (inicio no trevo para Guapé, saindo de Ilicínea)

Caminho: estrada asfalto/terra
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Detalhes sobre o "Parque Ecológico do Paredão" foram citados em outro post deste blog, portanto, vamos direto ao que interessa: o pedal em si!

A rodovia, saindo de Ilicínea, peca pela falta de acostamento, portanto, todo cuidado é pouco! Escolha dias de pouco movimento, como domingos e feriados, evitando o stress e o perigo do tráfego de caminhões e carros em alta velocidade.

A altimetria do caminho (os 25 km por asfalto) mostra bem o que iremos encontrar: trechos de longas subidas e descidas, todos bem inclinados... Portanto aproveite bem pra pegar velocidade nas descidas pois, geralmente depois vem uma bela subida!

Ilicínea ao Paredão (70 Km)

Grau de dificuldade: 3 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância: 35 Km parcial até o destino (inicio no trevo para Guapé, saindo de Ilicínea)

Caminho: estrada terra
 .

O "Parque Ecológico do Paredão" no município de Guapé é um local muito frequentado e conhecidíssimo em toda a região. O local simplismente lindo! Repleto de cachoeiras que brotam de paredões enormes de pedras em meio à um verde exuberante da mata, formando várias piscinas naturais. Quando se visita o local pela primeira vez, tem-se a imprensão de que uma montanha "rachou ao meio", abrindo-se em meio aos paredões de pedra um lindo local, com vegetação exuberante e muita água!

Dica: Para quê e como calcular sua Frequência Cardíaca ideal e faixas (zonas)

Atualmente tenho utilizado um frequencímetro em todos meus treinos e passeios de bike. A razão: depois de ter pesquisado bastante sobre o assunto, descobri a importância de se manter o controle do ritmo cardíaco, não somente para a desenvoltura e aprimoramento da forma física, mas principalmente sobre os riscos que se corre ao executar os treinos mantendo os batimentos durante muito tempo numa faixa alta. 

Fazemos isso, na maioria das vezes, por total desconhecimento dos malefícios que isto pode causar! Conversando com um amigo meu, que é médico, ele disse que um dos males decorre da formação de microlesões no sistema cardíaco, à cada vez que se pratica exercícios além da capacidade física que a pessoa está preparada (seja ele um praticante esporádico, amador, ou atleta profissional). Talvez seja este o motivo de sempre haverem notícias de atletas que sofrem até paradas cardíacas durante a prática do esporte. 

E isto não é muito incomum! Principalmente se observarmos junto os casos de pessoas comuns (não atletas) que se aventuram nos fins de semana, indo praticar ciclismo, tênis, futebol e até uma corridinha pelas ruas...

O pior e mais assustador de tudo: não há idade pra isto acontecer!

Náutico Clube Cambuí (124 Km)

Grau de dificuldade: 4 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância: 62 Km parcial até o destino (inicio no trevo para Santana da Vargem)

Caminho: estrada asfalto
 

O Náutico Clube Cambuí é uma ótima opção de lazer para o verão. Muito frequentado nos finais de semana quentes, por turistas de cidades de toda a região! É um parque aquático bem estruturado, com várias piscinas, tobo-águas, bar molhado, restaurante, área de churrasqueiras, chalés pra quem deseja passar um fim-de-semana. Tem até uma enorme piscina com ondas!

O parque fica localizado entre as cidades de Boa Esperança e Campo Belo, beirando as águas de furnas.

Elói Mendes (84 Km)

Grau de dificuldade: 4 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância: 42 Km parcial até o destino (inicio trevo para Varginha)

Caminho: estrada asfalto

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Pra quem gosta de um treino por estradas asfaltadas, essa é uma boa opção!

Elói Mendes é uma cidadezinha bem próxima à Varginha (+ ou - 15 Km de distância), ligadas por uma rodovia bem conservada, com alguns trechos de 3ª faixa, e possui acostamento por quase toda extensão entre as 2 cidades. Como a estrada passa beirando o rio verde, inclusive passando sobre ele por uma ponte, a paisagem é muito bonita, em alguns trechos se avista bem longe devido à altitude.

Dica: Blog E-Fashion Days

Esse blog é para aqueles que buscam um novo estilo para se vestir, buscando andar sempre na moda e com certeza muito chick! Nele são apresentadas tendências, novidades, dicas... Além de oferecer aos visitantes a possibilidade de adiquirir os produtos indicados! Calçados, bolsas, cintas, malas, pastas e roupas.Tudo com a maior segurança e rapidez! Empresa séria, com anos de experiência, que agora está começando a negociar também pela internet. Emite nota e garantia de suas mercadorias. Já comprei e recomendo!

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Wallpapers Bike 05

Wallpapers legais.

Criação de trilhas e caminhos para o GPS na bike

Existem vários sites que permitem criar e salvar caminhos e trilhas em formatos de arquivos próprios para serem transferidos à maioria dos GPS existentes hoje no mercado. Dentre os que já foram testados pelo blogueiro que vos escreve estão:

• EveryTrail
• Wikiloc
• TrimbleOutdoors
• GPSies

Esses serviços permitem que trajetos "pré-projetados" em programas tipo google Earth sejam transferidos para o site e manipulados livremente. Pode-se, por exemplo, alterar o trajeto, adicionar marcações indicando mudança de direção, pontos de referência, etc.

Além disto tudo, obtem-se a altimetria do trajeto (algo muito interessante), com isso pode-se planejar melhor o ritmo do treinamento visando atingir um melhor desempenho.

Dentre os sites citados acima, o escolhido, em termos de facilidade de uso e serviços disponíveis foi o GPSies. Ele permite salvar o caminho em vários formatos diferentes, e a visualização do mapa na tela é bem flexível e dinâmica, facilitando bastante na criação dos trajetos.

A única opção que o GPSies não possui perante os outros citados é a opção de compartilhar os trajetos pelo Google Earth, o que permite que um pequeno ícone apareça no exato ponto de início do caminho projetado quando visualizamos a região pelo Google Earth. Isto é legal pra quem deseja divulgar trilhas e caminhos com mais pessoas.

Mesmo diante deste detalhe, o GPSies ainda é considerado o melhor dentre as opções, pois permite rapidez e facilidade na criação dos caminhos, além de permitir que a tranferência dos dados para o aparelho GPS seja feita diretamente do site, sem a necessidade de outros programas.

Neste blog, dentro das postagens que indicam as trilhas e caminhos, nos finais sempre são encontrados os mapas tracejados, este é mais um dos serviços oferecidos por esse tipo de site, facilitando a visualização através de links que podem ser inseridos em sites, blogs, email e outros.

Eis o link de um trajeto para servir de exemplo: Clique Aqui!

Wallpapers Bike 04

Varios Wallpapers Bike!

Dicas para um passeio noturno de bike

     Se pedalar durante o dia já são necessários todos os equipamentos de segurança (capacete, luvas, óculos, etc),o pedal noturno exige muito mais...

     Para passeios dentro da cidade, em vias que possuam iluminação, muitas vezes refletores na bike e na roupa já permitem uma boa vizualização do ciclista por parte dos motoristas. Mas se a intenção for pedalar em rodovias ou estradas de terra, além de equipamentos (listados abaixo), é necessária técnica e muita atenção. 

Tutorial: Trocar pastilhas de freio à disco Shimano

Tutorial criado tomando por base a troca das patilhas de um freio à disco hidráulico Shimano modelo BR-M486.

Importante: nunca acione as manetes dos freios durante o processo de troca das pastilhas. Pode ocorrer a "cola" dos pistões, sendo necessária a ajuda de um técnico para voltá-las ao normal.

Freio hidráulico à disco Shimano - modelo BR-M486

1° passo:

Soltar os parafusos que prendem as pinças no quadro

Opnião sobre produtos: Pastilhas SUUM

A hidratação durante qualquer exercício é de extrema importância, como todos já sabem. Por isso mesmo existem hoje no mercado uma enorme gama de produtos voltados para os atletas, como bebidas isotônicas, hidrotônicas, sucos, etc... Todas com o mesmo objetivo: hidratação.

Porém, não são todos os produtos que possuem realmente a capacidade de suprir toas as necessidades de hidratação dos atletas. Sempre utilizei bebidas isotônicas durante meus treinos ciclísticos, mas sempre achei desajeitado o fato de ter que reitrar a bebida da garrafinha original e colocar no squeeze para levar na bike... A bebida acaba esquentando, o squeeze absorve o cheiro da bebida e depois não sai.

Recentemente testei um novo produto: as pastilhas SUUM de hidratação balanceada. A grande vantagem que encontrei foi a seguinte: cada pastilha é dissolvida em 500 ml de água, na hora que se deseja consumir, ou seja, vc pode carregá-las no bolso durante os treinos, e quando sentir necessidade, dissolvê-la em um squeeze cheio de água fresquinha. Água geralmente é fácil de ser encontrada pelo caminho, e as pastilhas não geram volume nem peso extra para o atleta.

Além disso, as pastilhas SUUM possuem em sua composição os elementos necessários para a boa hidratação do atleta: sódio, potássio e magnésio. Ajuda a previnir-se de cãibras e mata a sede, não contém açúcar e possui zero calorias. É realmente um produto completo!

No site da SUUM (www.suum.com.br) é possível obter mais informações sobre as pastilhas.

Opnião sobre produtos: Meias CoolMax Lorpen

Vestuário é algo que realmente faz a diferença pra quem pratica esportes, e no ciclismo não é diferente. A boa qualidade dos tecidos utilizados ajudam o ciclista a se manter seco e confortável, aumentando consequentemente a performance nos treinos e competições.

Dentre os vários ítens de vestuário, as meias são algo que merecem atenção. Atualmente utilizo o modelo Xtreme Bike Trail CoolMax da Lorpen, que proporcionam uma ótima absorção do suor, mantendo os pés sempre secos e confortáveis dentro das sapatilhas. Elas foram projetadas especialmente para ciclistas, e por esse motivo elas se ajustam perfeitamente às necessidades dos atletas.

Usar meias de má qualidade na prática de esportes podem gerar sequelas desagradáveis devido ao fato de não possuírem requisitos que possam garantir conforto e segurança. O excesso de humidade na pele propicia o aparecimento de dermatoses, alergias e até bolhas nos pés, e isso não é nada agradável, além de prejudicar o desempenho do atleta.

Por isso vai a dica: utilize sempre roupas e meias de qualidade, como é caso das meias da Lorpen!

Para maiores informações sobre o produto: www.lorpen.com.br

Serra da Boa Esperança (82 Km)

Grau de dificuldade: 4 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância: 82 Km giro sugerido (inicio na cidade de Boa Esperança)

Caminho: estrada asfalto/terra

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Quem pratica o Mountain Bike não pode deixar de visitar este local, que é um dos locais mais bonitos pra se pedalar aqui na região!

A Serra da Boa Esperança fica bem próxima à cidade que recebeu o mesmo nome: Boa Esperança, à cerca de 10 km de asfalto mais uns 2 Km de estrada de terra, e já estamos na fazenda que fica bem no pé da serra. Daí pra frente uma estrada bem íngreme, e bem cuidada também, sobe serpenteando por entre a mata e os cafezais até atingir o alto, onde se encontra um restaurante com 3 açudes.

Dos açudes em diante é só ir seguindo as placas, que nos levam às cachoeiras (Santa Luzia) e aos cumes mais elevados, como o Pico da Igrejinha, Pico das Antenas e Pico do Branquinho. Há outros cumes e pontos que estão destacados no mapa disponibilizado nas imagens abaixo.

Opnião sobre produtos: GPS Garmin EDGE 305

Nos meus passeios de finais de semana, quando enfrento trilhas e caminhos diferentes, muitas vezes passo no meio de arruadores de cafezais, pequenas matas, e estradinhas pouco usadas que sempre possuem aqueles entroncamentos que nos deixam em dúvida. Por esse motivo sempre programo antecipadamente o percurso, e busco imprimir um mapinha com os trechos que possam causar erros de trajetória.

Como sempre gostei de explorar e conhecer novos caminhos esse método foi utilizado durante muito tempo. Digo que FOI, pois recentemente adiquiri um GPS da Garmin Edge 305, próprio para bike, e realmente ele me surpreendeu! A quantidade de dados que ele é capaz de monitorar é impressionante! Pra quem tinha um simpres Cateye Velo 8, e já gostava de anotar os dados, foi uma mudança e tanto!

Veja só alguns dados que ele é capaz de monitorar:

• Velocidade (atual, média, máxima)
• Velocidade da volta (atual, média, máxima)
• Cadência (atual, média, máxima)
• Distância
• Distância da volta
• Frequência Cardíaca (atual, média, máxima)
• Altímetro barométrico
• Subidas e descidas acumuladas
• Receptor GPS de alta precisão
• Rotas e percursos
• Treinos: Transfira os cursos gravados e treine contra exercícios anteriores em tempo real.
• Parceiro virtual para treinos
• Hora
• Tempo do treino (pedalando e parado)
• Tempo da volta
• Trajeto percorrido
• Marcador automático ou manual de voltas
• Permite marcar waypoint (marcar onde vc está)
• Interface USB (conecção computador)
• Softwares para monitoramento e manipulação dos dados
• Multi-linguagem: possui idioma em português do Brasil
• Bips de alerta sonoros (para alertar sobre cadencia/velocidade/batimentos cardíacos)
• Bússola indicando a direção

Estes são alguns dados, há tantos que até perdemos a conta...

Opnião sobre alguns detalhes:

Wallpapers Bike 03

Wallpapers novos!

Três Pontas à Varginha por asfalto (50 Km)

Grau de dificuldade: 3 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância: 25 Km parcial até o destino (inicio no trevo para Varginha)

Caminho: estrada asfalto

A estrada que liga Três Pontas à Varginha é estreita, quase sem acostamento e movimentada. Porém possui um ótimo asfalto, ideal pra quem tem um bom par de pneus próprios para esse pavimento, ou então uma speed.

Wallpapers Bike 02

Mais Wallpapers

Wallpapers Bike 01

Algumas imagens para inspirar e usar como papéis de parede na área de trabalho.

 

Clique abaixo em "continue lendo" para mais imagens

Trilha Pedreira pelos eucaliptos (25 Km)

Grau de dificuldade: 3 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância: 12,8 Km parcial até o destino (inicio no trevo para Varginha)

Caminho: estrada asfalto/terra

Depois que as outras opções de trilhas para o alto da Pedreira foram fechadas (colocaram varias cercas fixas), ficou muito difícil o acesso através delas, e como elas pararam de ser usadas o mato fechou, e agora está quase impossível transpô-las.

Mas como pra tudo tem jeito!.. Há uma outra trilha,

1 ano de BLOG CicloTP !!!!

Completamos 1 ano do CicloTP e gostaria de agradecer aos muitos visitantes que trilharam os "posts" do blog e que também ajudaram com suas contribuições (mesmo aos que simplesmente ajudaram à "engrossar a massa" dos visitantes!).

Gostaria de dizer que pretendo continuar postando aqui no blog sempre que possível e lógico, sempre que tiver novidades em trilhas, novos trajetos e dicas pra galera que adora um pedal. 

Venho percebendo que a quantidade de ciclistas, trilheiros ou de asfalto, tem crescido bastante aqui na nossa cidade, e que a maioria sempre segue pelas mesmas trilhas frequentemente.

A inovação e descoberta de novos caminhos é importante para a motivação da prática do ciclismo, pois torna o pedal mais interessante e incentiva inclusive novos participantes e quem sabe até forme atletas que possam disputar competições importantes.

Um pedal agradável, junto aos amigos, em contato com a natureza, mesmo que somente aos finas de semana, nem precisa ser "puxado", já basta para o equilíbrio do corpo e a mente, e renova nossas energias para um bom período. Portanto, é pé no pedal, disposição e motivação!

Trilha de Três Pontas à Varginha por terra (62 Km)

Grau de dificuldade: 5 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância: 31 Km parcial até o destino (inicio no trevo para Santana da Vargem)

Caminho: estrada terra

Boa opção pra quem deseja seguir de Três Pontas com destino à Varginha, porém sem se arriscar pela rodovia sinuosa e sem acostamento que liga as duas cidades.

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Esse caminho passa nos seus primeiros 17 Kms pelo mesmo trecho de estradas com sentido à serra de Três Pontas. Depois entra-se à direita onde encontra-se uma placa indicando a cidade de Carmo da Cacheira. 

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Serra de Três Pontas - Trilha dos Motoqueiros (45 Km)

Grau de dificuldade: 5 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância: 22,5 Km parcial até o destino (inicio no trevo para Santana da Vargem)

Caminho: estrada terra
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Mais uma entre as diversas trilhas para a subida da Serra de Três Pontas, este caminho, muito utilizado pelos motoqueiros, é um dos que se encontra em melhores condições, até mesmo pelo fato de que o caminho tradicional muitas vezes se encontra proibido pelos fazendeiros da região.
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