Giro de 46 Km

Grau de dificuldade: 4 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância: 46 Km total (inicio na saída da Usina Boa Vista)

Caminho: estrada terra

Belo trajeto, por estradas bem conservadas. Essa trilha tem como ponto de partida a saída por estrada de terra na antiga Usina Boa Vista com sentido ao "Bar Prainha", passando pela ponte do "Tito".

No cruzamento com sentido ao bar Prainha, pega-se à esquerda em direção à rodovia Tres Pontas/Varginha. Não é necessário pegar asfalto, pois há uma estrada que nos leva até a estrada principal sentido às Fazendas Sete Cachoeiras e Rancho Grande.

Passando pelas fazendas citadas, esta estrada "desemboca" no caminho usado para irmos até a Serra de TP. Daí por diante já estamos no caminho de volta para Tres Pontas, chegando pelo trevo com sentido Santana da Vargem.

É uma trilha rápida, proporcionando boa média de velocidade e desenvolvimento de força e resistência.

Rodeando a Serra de TP (44 Km)

Grau de dificuldade: 4 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância: 44 Km total (inicio no trevo para Santana da Vargem)

Caminho: estrada terra

Esse caminho passa ao redor de toda a extensão da Serra de Três Pontas e possibilita avistar belas paisagens formadas pelas várias "faces" da serra.

Todo o trajeto passa por boas estradas de terra, bem conservadas (principalmente em época de colheita de café).

A vantagem deste trajeto é a possibilidade de se manter uma boa média de velocidade. Sendo ideal para se treinar para uma maratona rápida de distância em torno dos 40 Km. O percurso passa por estradas com poucos trechos de declive forte, porém longos, proporcionando um bom treino tanto de força, quanto resistência.

AluguelTP - Imobiliária em Três Pontas

O intuito do blog é falar de ciclismo e também sobre a cidade de Três Pontas. E aqui vai uma boa dica para auxiliar quem deseja se mudar nossa maravilhosa cidade: precisou de aluguel de imóveis? Entre já nesse no site AluguelTP e entre em contato com eles! Eles dispõem de apartamentos de 1, 2 e 3 quartos, casas, salas comerciais e outros imóveis. Aproveite a oportunidade e conte com pessoas sérias e responsáveis para realizar sesus negócios!

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MARATONA TRÊS PONTAS DE MTB

1ª Maratona Três Pontas de mtb

DIA  05/07

LARGADA AS 10:30  AV. OSVALDO CRUZ

TRAJETO:

• 43KM CATEGORIAS  SPORT
• 55 KM CATEGORIAS PRÓ

CATEGORIAS

• SPORT: JUVENIL/ESTREANTE/FEMININO
• INFANTIL 8 A 12 ANOS (TRAJETO REDUZIDO)
• PRÓ : JÚNIOR/SUB 23/SUB 30/MASTER A 30/39 / MASTER B 40/44/ SENIOR 45 ACIMA

PREMIAÇÃO PARA OS 15 PRIMEIROS GERAL DA PRÓ

1º 400,00/2º300,00/3º200,00/4º150,00/5º100,00/6ºAO 10º 80,00 / 11ºAO15º 60,00

TROFÉU ATÉ 7º EM TODAS AS CATEGORIAS

Informações e Inscrições: 

World Bike
(35) 3265-3808

http://www.worldbikesite.com/

Níveis de dificuldade

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Sobre os níveis de dificuldade utilizados para classificar as trilhas propostas no blog seria importante esclarecer quais os "quesitos" observados para tais classificações pois, diferentemente do que alguns visitantes podem imaginar, não relevamos somente a questão da distância, mas vários outros aspectos, como por exemplo a conservação das estradas e trilhas, inclinação, esforço necessário, etc...

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Desta forma, basicamente teríamos o seguinte:
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• Nível 1: trilhas de pouca distância, que não exigem muito preparo, nem esforço físico e técnica do ciclista. Ideal para iniciantes, ou para quem pratica o ciclismo sem muita frequência, ou mesmo quer somente fazer um passeio diferente de bike no fim-de-semana.
• Nivel 2: já exige mais do ciclista, seja no quesito físico quanto técnico. As trilhas são mais longas e se tornam necessários equipamentos como ferramentas e suplementos alimentares.
• Nível 3: trilhas que exigem uma maior experiência técnica e preparação física do ciclista. Os caminhos são às vezes longos em estradas boas, ou então curtos em trilhas de difícil pedalada. Daqui pra frente uma bike bem montada é indispensável!
• Nível 4: caminhos por longos trechos íngremes e trilhas fechadas e/ou sujas, ou distâncias mais elevadas em estradas de terra ou asfalto, às vezes até mistura um pouco dos dois. Geralmente as trilhas são em  percursos longos e exigentes. O uso de mapas é fundamental.
• Nível 5: recomendado somente para ciclistas mais experientes, bem equipados, que possuam uma boa bike e um bom preparo físico. Mapas, ferramentas, muita água e suprimentos são indispensáveis. Passa às vezes por trilhas praticamente fechadas ou pouco usadas, sendo necessário até carregar a bike. Em outros casos, passa por longos trechos em estradas de terra ou asfalto longe de áreas urbanas. E também há casos que misturam os dois tipos de situação.

Quanto ao equipamento de segurança (capacete, óculos, luvas, etc) são indispensáveis em qualquer nível!

Cond. Serra Verde por asfalto/terra (37 Km)

Grau de dificuldade: 5 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância: 18,5 Km parcial até o destino (inicio no trevo para Varginha)

Caminho: estrada asfalto/terra

Esta é mais uma opção para se chegar ao Condomínio Serra Verde, que fica entre Três Pontas e Varginha, às margens da represa de furnas. Mais detalhes clique aqui.

O caminho é passando pela rodovia que liga Três Pontas à Varginha (cerca de 14 KM de asfalto) e depois pega-se mais 5 Km de estrada de terra bem conservada.

A rodovia não possui acostamento nenhum, é bem movimentada e cheia de curvas. Portanto não é recomendada para os ciclistas. Porém, quem desejar arriscar, recomendo domingos e feriados na parte da manhã, de preferência bem cedinho.

A única vantagem é que, para sair de Três Pontas, até chegar na saída onde se pega a estrada de terra, o trecho é praticamente só de descida  (uns 12 Km só de descida !! ). O que faz render muito o tempo na ida até o condomínio. Já a volta é recomendadíssimo fazê-la por estrada de terra mesmo.

Há um porém neste passeio. Deve-se contar com a boa vontade do zelador do condomínio para que possa ser permitida a entrada. Apesar de ciclistas inofensivos, muitas vezes não permitem a entrada. Cada lugar possui suas regras.

O lugar, como já foi citado em outro post, é muito bonito e vale o esforço! Bom passeio!

A paisagem pelo caminho é exuberante

 

a estrada de terra é bem conservada

represa de Furnas

Vista do condomínio

Boa Esperança pela rodovia (70 Km)

Grau de dificuldade: 5 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância: 35 Km parcial até o destino (inicio no trevo para Santana da Vargem)

Caminho: estrada asfalto
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Boa Esperança é uma cidade próxima à Três Pontas (aproximadamente 35 Km de distância) e que se destaca principalmente pelas belezas naturais.

A cidade situa-se às margens da represa de furnas, com isso sua principal atração é justamente o lago o qual a cidade rodeia, chamado "Lago dos Encantos".

Outra atração da cidade é a Serra da Boa Esperança, com uma bela vista panorâmica da região e muitas cachoeiras, o qual forma um Parque Estadual muito visitado pelos turistas, ciclistas, jipeiros e aventureiros. Sobre a serra iremos falar em outro post.

O caminho de Três Pontas para Boa Esperança segue pela estrada com sentido à Santana da Vargem (cerca de 15 Km pela MG-167). Depois pega-se a BR-265 até Boa Esperança, seguindo por mais uns 20 Km.

Ambas estradas costumam ser bem movimentadas durante os "dias úteis". O ideal para se pedalar seria aos domingos e feriados, de preferencia na parte da manhã, quando o trânsito é bem menor.

A MG-167 está bem melhor conservada que a BR-265, porém ambas possuem um bom acostamento, dando mais segurança aos ciclistas.

O bom deste caminho é que ele possui poucas elevações, o que permite manter uma boa média de velocidade na pedalada (principalmente se a bike for uma speed própria para asfalto).

No geral o passeio vale à pena, pois a recompensa vem com a bela paisagem do lago e suas belezas naturais.

 

BR-265

BR-265 à 17 Km de Boa Esperança

Trevo de chegada em Boa Esperança

A cidade rodea o lago

Local muito bonito

Quedas de bike!

Muro dos escravos na Serra de TP (28 Km)

Grau de dificuldade: 5 (de 1 à 5, sendo 1 o mais fácil)

Distância: 14 Km parcial até o destino (inicio no trevo para Santana da Vargem)

Caminho: estrada terra
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Um local diferente e interessante devido ao fator, digamos "histórico", o muro de pedras empilhadas, com cerca de 1 metro de altura, localizado no alto de uma das elevações da Serra de Três Pontas, o qual dizem ter sido contruído pelos escravos, realmente vale o esforço para se chegar até lá. Imagina-se que o objetivo era a demarcação de terras na época.

Levando-se em consideração a veracidade histórica, pode-se calcular que o muro tenha então bem mais de 100 anos de existência.

O local é de difícil acesso. Após o percurso por estradas de terra, seguindo basicamente o mesmo trajeto que o caminho tradicional, pegando apenas um desvio que passa por uma fazenda no pé da Serra, a subida inicia-se já no meio do cafezal, por arruadores, fazendo "zigue-zagues".

Depois do café, já no trecho mais íngreme, onde só tem pasto, predras e pequenas árvores (vegetação típica do alto da serra...), a trilha vai ficando difícil, pra pedalar é praticamente impossível, pelo menos até se alcançar o alto dessa parte da serra. O problema é que o caminho está repleto de grandes pedras, muita erosão do terreno o que deixou imensas valas e escorregadio. Se para subir é difícil... Para descer então...! O ideal seria atravessar por cima da serra até encontrar outro ponto de descida, tipo saindo pela Mutuca ou Bananeiras (mais próximos). Nos próximos posts citarei essas opções.

Chegando no muro, já no alto, a visão é muito bonita, e contrasta a beleza da vista nas alturas com o muro de pedra com cerca de 50 metros de comprimento. Se torna uma paisagem bem exótica.

A Serra de Três Pontas realmente possue paisagens e lugares surpreendentes. Somente quando se passeia pelas suas elevações é que se pode conhecer e aproveitar melhor suas belezas! Tomemos conciência de que tudo isso deve ser preservado!

 

Vista do muro ao longe

pedras empilhadas

muro

vista do local

Dicas para uma boa pedalada

Com a marioria das pessoas que começam nas pedaladas acontece o mesmo: no início, com uma bike mais simples, pedalam dentro da cidade, em circuitos de pouca distância, com poucos ou nenhum equipamento de segurança, nem ferramentas, e por incrível que pareça tem gente que nem água leva!

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Depois, quem pega gosto, começa a explorar curtas trilhas ao redor da cidade e com isso, os equipamentos já começam a se tornar indispensáveis. À partir desse ponto, pedalar dentro da cidade e em pequenas trilhas se torna monótono, repetitivo e exige muito pouco esforço de ciclistas melhor preparados, e a busca por trilhas diferentes começa a se tornar primordial.

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Pra quem deseja se aventurar nestas trilhas mais longas, que consequentemente exigem um maior esforço físico, é bom estar atentos à vários detalhes para não terem problemas e nem desapontamentos pelo caminho. Abaixo, estão listadas algumas dicas que possam ajudar:

• equipamentos de segurança são primordiais. Luvas, capacete e óculos próprios para o ciclismo são indispensáveis. Geralmente é depois de uma queda que se enxerga a importância deles, e se o ciclista não estiver equipado as consequências podem ser enormes.
• leve água, muita água. Dependendo da distância pretendida, além das garrafinhas comuns de 750 ml seria bom ter uma dessas mochilas de hidratação que levam em torno de 2 litros de água e ainda tem espaço para ferramentas e outros acessórios.
• tenha consigo sempre uma câmara de ar reserva. Um pneu furado, dependendo de onde se estiver, gera um transtorno danado. Empurrar a bike até encontrar ajuda ou carona e acaba com o passeio.
• ferramentas: ao menos um kit para a troca ou remendo de pneu furado. O ideal é ter também um daqueles conjuntos de chaves "alen", pois a maioria das peças de regulagem da bike utilizam ela.
• dinheiro pra alguma urgência.
• levar algum documento consigo é importante. Imagine a situação de sofrer um acidente ou ser roubado e não ter nenhuma idenntificação para B.O. ou algo do tipo.
  
• sempre antes de pegar a estrada é bom realizar uma revisão para manutenção da bike (verificar freios, pneus, corrente, regurlagens dos câmbios e demais itens). Prevenir é melhor que ficar pelo meio do caminho!
  
• um mapa da trilha (impresso) ajuda muito quando se pretende explorar trilhas desconhecidas. Basta ter o Google Earth no pc, marcar a trilha e imprimir.
  
• há muitos ciclistas que gostam de andar sozinhos, mas a companhia de outros ciclistas ajuda muito na segurança, prevenção de acidentes e torna o passeio muito mais agradável. risco de andar sozinho numa trilha é enorme, já imaginou ser picado por uma cobra, ou mesmo quebrar um braço em uma queda?
  
• o celular hoje em dia é indispensável até para os trilheiros de bike. Enquadra-se num ítem de segurança!
  
• roupas adequadas ajudam no desempenho, conforto se segurança. As roupas para ciclistas geralmente possuem tecidos leves, que secam rápido o suor e tem cores chamativas para melhorar a visualização do ciclista pelos veículos.
  
• na hora da escolha de sua bike escolha um modelo leve (faz muita diferença em longos percursos), com um tamanho de quadro de acordo com sua estatura, e que seja de acordo com a modalidade que irá se praticar (moutain bike, speed, down hill, etc...)
• lembre-se de que, como outros veículos, o ciclista também deve respeitar o trânsito e prestar atenção nos pedestres para se evitarem acidentes que possam gerar danos tão grandes quanto outros meios de transporte.

Quem desejar opnar ou dar mais alguma dica para esta lista pode mandar um comentário abaixo. O blogueiro agradece!